احتمالی آورده شده است.
در فصل چهارم روشهای مختلفی برای نشت یابی و تعیین محل نشت پیشنهاد شده است. در برخی فصول سال به دلیل
مصرف بیشتر، ممكن است فشار خطوط لوله نیز افزایش یابد، بنابراین بررسی اثر افزایش فشار بر میزان نشت نیز اهمیت دارد.
معمولا و آنچه در عمل برای اندازه گیری میزان نشت كاربرد دارد، محاسبه «گاز بی حساب» و مقایسه تغییرات آن است. به
همین جهت علل ایجاد گاز بی حساب بررسی و نحوه محاسبه میزان نشت بیان شده است.
در فصل آخر راهكارهایی برای كاهش نشت گاز از طریق كاهش این عوامل موثر بر آن بیان شده است. خوردگی و سایش از
عوامل موثر بر میزان نشت هستند كه می توان با اعمال تغییراتی در خطوط لوله میزان نشت را كاهش دهیم. همچنین
روشهای دیگری چون بهره گیری از لوله های دو جداره، لوله های تقویت شده با لایه های كامپوزیت و لوله های پلی اتیلنی
معرفی و محاسن و معایب هر یك گفته شده است.
مقدمه :
در یك دهه گذشته رویكرد جهانی به كاهش آلاینده های محیط زیست وارد مرحله نوینی شده، به طوری كه گسترش
11059 1 انرژی Mtoe استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی پاك در دستور كار اكثر كشورها قرار گرفته است. در سال2004
توسط سوخت عرضه شده كه 20/9 درصد آن گاز طبیعی بود، كه در این میان گاز طبیعی با انتشار 19/8درصد گاز گلخانه ای
كمترین میزان آلایندگی را نسبت به سایر سوختها ایجاد كرده است. مبنا استفاده از سیستمهای لوله كشی یك گزینه رایج
برای انتقال گاز طبیعی به مراكز مصرف است كه نشت ناشی از گاز داخل Gوله اثرات مختلفی بر محیط زیست دارد؛ كه
در این مطالعه، اثرات مستقیم و غیر مستقیم نشت گاز بر محیط زیست بررسی شده است. دلایل نشت بایستی
شناسایی شده و روشهایی برای پیشگیری از آن ارائه شود. همچنین میزان نشت از مسائلكلان بوده كه روشی
برای محاسبه و تعیین آن ارائه بدست آید.
کلیات
مقدمه
گاز طبیعی در مقایسه با سایر سـوختهای فسـیلی متـداول از پـایین تـرین ارزش حرارتـی برخـوردار اسـت و بـرخلاف سـایر
هیدروكربورها، قابلیت تبدیل به مواد با ارزش افزوده بالا را ندارد. بنابراین جایگزینی آن به جای مصرف فـرآورده هـای نفتـی
می تواند صیانت از منابع باارزش نفتی را به همراه داشته باشد. در یك دهه گذشته، رویكرد جهانی به كـاهش آلاینـده هـای
محیط زیست وارد مرحله نوینی شده، به طوری كه گسترش استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی پاك، در دستور كار اكثـر

بدست می آید، کاربرد روش تهیه شکلهای مناسب یا ایرفویلهای لایه ای برای جلوگیری از رسیدن به حالت
جریان درهم، و نیز کاربرد روش خنک سازی دیواره در کنترل لایه مرزی است. سپس، پدیده مکش را در
لایه مرزی، از دیدگاه نظری بررسی خواهیم نمود که خود شامل بررسی معادلات اساسی بکار رفته در مورد
این پدیده و همچنین بررسی راه حلهای کامل و تقریبی برای حل مسائلی از این دست میباشد. آنگاه نگاهی
خواهیم انداخت به نتایج تجربی در مورد پدیده مکش، شامل افزایش در لیفت و کاهش در دراگ. پس از
بررسی مراحل فوق، حالت لایه مرزی دوگانه شامل تزریق یک گاز متفاوت را مطالعه خواهیم نمود. در این
قسمت نیز در ابتدا به نتایج نظری بدست آمده شامل معادلات اساسی و راه حلهای کامل و تقریبی موجود و
سپس به نتایج تجربی بدست آمده نظر خواهیم انداخت.
 در بخش دوم، اثر مکش را بر حالت جریان گذرا در یک لایه مرزی مورد بررسی، تشریح خواهیم کرد. در
اینجا تلاشهای بکار رفته برای جلوگیری از تبدیل جریان سیال به حالت درهم بررسی خواهد شد.
 بخش سوم، لایه های مرزی بوجود آمده در حالت درهم را تحت اثرات مکش و تزریق بررسی خواهد کرد.
در اینجا، آرایش بهینه برای ناحیه مکش، و نیز کاربرد تزریق یک گاز سبک با سرعت بالا برای افزایش
حداکثر بالابری بررسی شده است.
در تمامی موارد بررسی شده، هیچگونه بررسی تئوریهای آماری در حالات جریان درهم انجام نگرفته
است، زیرا آنگونه که از مراجع اصلی بر می آید، اینگونه تئوریها در عمل کمک چندانی به روند حل مسائل
اصلی برای جامعه مهندسین نکرده اند.
مقدمه
 تئوری لایه مرزی، کاربرد خود را بیشتر در محاسبه دراگ پوسته ای به نمایش میگذارد که بر روی یک
جسم متحرک درون یک مایع اثر می گذارد. به عنوان چند مثال، میتوان به پدیده دراگ آزمایش شده
توسط یک صفحه مسطح در زاویه برخورد صفر، پدیده دراگ درون یک کشتی، یا بال یک هواپیما، و یا
درون تیغه های یک توربین اشاره نمود. جریان لایه مرزی، دارای رفتارهای ویژه ای است که تحت شرایط
خاص، جریان در همسایگی بسیار نزدیک به جسم جامد در جهت مخالف ادامه می یابد، که باعث جدائی
لایه مرزی از بدنه جسم میشود. این پدیده، معمولا همراه با شکل دهی به جریانهای گردابی کوچک در
همسایگی بدنه جسم جامد است. بنابراین، توزیع فشار تغییر می یابد و بطور قابل توجهی با توزیع فشار در
حالتی که اصطکاک وجود ندارد، متفاوت است. این انحراف از حالت ایده آل در توزیع فشار، باعث ایجاد
حالت دراگ میشود، و محاسبه آن توسط تئوری لایه مرزی قابل انجام است.
 تئوری لایه مرزی پاسخهای مناسبی برای سوال زیر بدست آورده است: جسم جامد باید دارای چه شکلی
باشد تا حالت جدائی رخ ندهد؟ پدیده جدائی میتواند همچنین در یک جریان داخلی موجود در یک کانال
رخ دهد و تنها محدود به جریانهای خارجی سیال عبوری از روی یک جسم جامد نمی شود. همچنین مسائل
مربوط به انتقال گرما بین یک جسم جامد و سیالی که در اطراف آن در جریان است، در حیطه تئوری لایه
مرزی، و قوانین حاکم بر پدیده های مکش و دمش و دراگ، قابل بررسی است.
 در ابتدا، تئوری لایه مرزی برای بررسی حالت جریان آرام در یک سیال تراکم ناپذیر توسعه یافت. در این
حالت، فرضیه پدیده شناسی برای تنش برشی، از قبل به شکل قانون استوکس وجود دارد. این قانون آنچنان
مورد آزمایش، بررسی و توسعه قرار گرفت که اکنون میتوان مسائل وابسته به جریانهای آرام را بطور کامل از

طریق این قانون و توسعه های آن بررسی و حل نمود. بعدها این قانون آنچنان توسعه یافت که بتواند حالات

نیروگاههای تولید برق روز به روز بیشتر به چالشی تجارت انرژی كشیده میشوند تا جایی كه واژههایی چون
تجارت برق و بورس برق دیگر به گوش دست اندكاران این صنعت ناآشنا نیست.
از سوی دیگر بالا رفتن شاخصهای زیست محیطی جوامع هر روز عرصه را بـر تولیـد كننـدگانی كـه از
فناوری قدیمیتر در تولید برق استفاده میكنند، تنگ تر میكند.
مجموعه این عوامل در كنار خواسته همیشگی تولیدكنندگان برق جهت پایینتر بودن قیمت تمام شـده
تولید برق خود راه را به سوی استفاده از فناوریهای جدید تولید هموار میكند.
یكی از روشهایی كه جهت بهبود شاخصهای تولید نیروگاههای حرارتی در چند سال اخیر مورد توجـه
این صنعت قرار گرفته بازتوانی واحدهای حرارتی موجود با استفاده از توربینهای گازی است كـه از فنـاوری
روز بهرهمند میباشند.
در این گزارش ضمن معرفی روشهای معمول بازتوانی، به نمونههای انجام شدهای اشـاره و ضـمن ارائـه
اطلاعاتی از تجهیزات اصلی مورد نیاز به محاسبات فنی و ملاحظات اقتصادی اشاره و در خصوص نحوه انجام
بازتوانی بحث و نتیجه گیری میشود.
 ی بر روشهای بازتوانی
1ـ 1ـ پیشگفتار
بازتوانی یك راه حل حائز اهمیت، برای دستیابی به یك سیستم تولید توان بهبود یافته میباشد كه همه
یا بخشی از امكانات زیر را فراهم میكند:
y كاهش مصرف و در نتیجه كاهش هزینه سوخت مصرفی كل سیستم
y كاهش هزینه های نگهداری و تعمیرات
y كاهش آلایندگی
y كمترین هزینه مورد نیاز برای افزایش ظرفیت تولید
y حداقل نمودن هزینههای سرمایه زگ اری
ارزیابی یك پروژه بازتوانی باید محدوده وسیعی شامل جنبههای تجاری، پیش بینـیهـای افـزایش بـار،
پارامترهای مالی، قواعد و قوانین زیست محیطی، تغییرات قیمت سوخت و دیگر عوامل را در برگیرد تا فوایـد
مهم این نوع پروژه ها قابل دستیابی باشند. این ارزیابی، به دلیل تغییر قوانین برای سرویسهای تولید قدرت
و تاثیر گذاشتن روی میزان رقابت آنها پیچیدهتر میگردد.
آنالیز بازتوانی معمولاً از مراحل زیر پیروی می كند:
y تعیین اهداف سیستم تولید توان، میزان و ارزش توان اضافی مورد نیاز، كـاهش میـزان آلاینـدههـا،
قیمت و قابلیت دسترسی سوخت، محدودیتها و ملزومات انتقال، برنامه های پیش بینی شـده بـار