3-2- بارنامه دریایی و شرط ارجاعی……………………………………………………………………………………36

 

3-3- ارتباط شروط منـدرج در بارنامه دریـایی با اسناد حمل………………………………………………….38

 

3-3-1- شرط پـارامـونت………………………………………………………………………………………………….38

 

3-3-2- شرط هیمالیـا……………………………………………………………………………………………………….40

 

3-3-3- شرط دیمایس………………………………………………………………………………………………………41

 

3-3-4- شرط حق ممتازه (حق حبس کالا)………………………………………………………………………….41

 

3-3-5- شرط ارجاعی……………………………………………………………………………………………………….42

 

3-3-6- شرط غفلت………………………………………………………………………………………………………….43

 

3-3-7- شرط عدم قابلیت دریانوردی………………………………………………………………………………….44

 

3-3-8- شرط آزادی انحراف از مسیر………………………………………………………………………………….45

 

3-3-9- شرط کاسپیانا……………………………………………………………………………………………………….45

 

فصل چهارم: تغییرات ایجاد شده در تعهدات و وظایف اشخاص دخیل در حمل و

 

نقل دریایی در کنوانسیون روتردام نسبت به کنوانسیون های قبل از آن………47

 

4-1- اشخاص وابسته به حمل کالا دخیل در امور مربوط به حمل و نقل دریایی……………………….50

 

4-1-1- متصدی حمل……………………………………………………………………………………………………….51

 

4-1-1-1- هویت متصدی حمل…………………………………………………………………………………………52

 

4-1-1-2- وظایف و تعهدات متصدی حمل در کنوانسیون لاهه……………………………………………..54

 

4-1-1-3- وظایف و تعهدات متصدی حمل در کنوانسیون هامبورگ………………………………………55

 

4-1-1-4- وظایف و تعهدات متصدی حمل در کنوانسیون روتردام………………………………………..56

 

4-1-2- متصدی حمل ثانوی……………………………………………………………………………………………..57

 

4-1-3- مجری…………………………………………………………………………………………………………………59

 

4-1-3-1- اختیارات مجری……………………………………………………………………………………………….60

 

4-1-5- مجری دریایی………………………………………………………………………………………………………61

 

4-1-6- متصدی حمل داخلی…………………………………………………………………………………………….61

 

4-1-7- نماینده یا عامل متصدی حمل…………………………………………………………………………………62

 

4-1-8- کشتی………………………………………………………………………………………………………………….64

 

4-1-9- فرمانده کشتی………………………………………………………………………………………………………66

 

4-1-10- مالکان کشتی های دریاپیما…………………………………………………………………………………..67

 

4-1-11- مستخدمین متصدی حمل…………………………………………………………………………………….68

 

4-1-12- ملوان و راهنما……………………………………………………………………………………………………69

 

4-1-13- شخصی که از جانب دیگری عمل می نماید…………………………………………………………..70

 

4-2- اشخاص وابسته به محموله، دخیل در امور مربوط به حمل و نقل دریایی ………………………..72

 

4-2-1- فرستنده……………………………………………………………………………………………………………….73

 

4-2-1-1- حقوق، وظایف و مسئولیت های فرستنده در کنوانسیون لاهه………………………………….73

 

الف- حقوق فرستنده در کنوانسیون لاهه………………………………………………………………………………73

 

ب- تعهدات و مسئولیت های فرستنده در کنوانسیون لاهه………………………………………………………74

 

4-2-1-2- حقوق، وظایف و مسئولیت های فرستنده در کنوانسیون هامبورگ…………………………..75

 

الف- حقوق فرستنده در کنوانسیون هامبورگ………………………………………………………………………..75

 

ب- تعهدات و مسئولیت های فرستنده در کنوانسیون هامبورگ……………………………………………….76

 

4-2-1-3- حقوق، وظایف و مسئولیت های فرستنده در کنوانسیون روتردام……………………………..77

 

الف- حقوق فرستنده در کنوانسیون روتردام………………………………………………………………………….77

 

ب- تعهدات و مسئولیت های فرستنده در کنوانسیون روتردام………………………………………………….78

 

ب-1- تعهد به قابلیت حمل و نقل محموله…………………………………………………………………………..78

 

ب-2- تعهد به قابلیت حمل و نقل بارگنج (کانتینر) ………………………………………………………………79

 

ب-3- تعهدات فرستنده در خصوص کالای خطرناک…………………………………………………………….80

 

ب-4- مسئولیت فرستنده در قبال اهمال و قصور سایر اشخاص………………………………………………80

 

ب-5- مسئولیت فرستنده در خصوص ارائه اطلاعات…………………………………………………………….81

 

ب-6- تعهد در مورد اطلاعات مورد نیاز برای صدور اسناد حمل…………………………………………..82

 

ب-7- مسئولیت فرستنده در سایر موارد……………………………………………………………………………….82

 

4-2-2- فرستنده اسنادی……………………………………………………………………………………………………82

 

4-2-2-1- حقوق فرستنده اسنادی………………………………………………………………………………………82

 

4-2-2-2- تعهدات و مسئولیت های فرستنده اسنادی……………………………………………………………83

 

4-2-3- گیرنده…………………………………………………………………………………………………………………84

 

 

4-2-3-1- مسئولیت گیرنده……………………………………………………………………………………………….85

 

4-2-4- کنترل کننده…………………………………………………………………………………………………………86

 

4-2-4-1- هویت کنترل کننده……………………………………………………………………………………………86

 

4-2-4-2- حقوق کنترل کننده……………………………………………………………………………………………88

 

4-2-4-3- نحوه اجرای حق کنترل……………………………………………………………………………………..89

 

4-2-4-4- مسئولیت کنترل کننده………………………………………………………………………………………..90

 

4-2-5- دارنده…………………………………………………………………………………………………………………90

 

4-2-5-1- حقوق دارنده……………………………………………………………………………………………………91

 

4-2-5-2- ارتباط کنترل کننده و دارنده……………………………………………………………………………….91

 

4-2-6- عامل یا نماینده فرستنده ……………………………………………………………………………………….92

 

4-2-7- پیمانکار………………………………………………………………………………………………………………92

 

4-2-8- مالک محموله……………………………………………………………………………………………………….93

 

4-2-9- شخص ثالث………………………………………………………………………………………………………..94

 

4-2-9-1- مسئولیت شخص ثالث………………………………………………………………………………………95

 

فصل پنجم: قدرت اثباتی اسناد حمل به عنوان ادله اثبات دعوی…………………………………..96

 

5-1- بارنامه دریایی و قدرت اثباتی نسبی آن………………………………………………………………………..98

 

5-1-1- کنوانسیون لاهه و قدرت اثباتی بارنامه دریایی…………………………………………………………..98

 

5-1-2- کنوانسیون هامبورگ و قدرت اثباتی بارنامه دریایی………………………………………………….100

 

5-1-3- کنوانسیون روتردام و قدرت اثباتی اسناد حمل………………………………………………………..102

 

5-1-4- قدرت اثباتی اسناد حمل در مورد کرایه حمل…………………………………………………………103

 

5-1-5- قدرت اثباتی اسناد حمل در رابطه بین متصدی حمل و فرستنده………………………………..104

 

5-1-6- قدرت اثباتی اسناد حمل در رابطه بین متصدی حمل و ثالث با سوء نیت……………………104

 

5-2- بارنامه دریایی پاک و اسناد حمل پاك………………………………………………………………………..105

 

5-2-1- مزیت بارنامه دریایی پاک و اسناد حمل پاک…………………………………………………………..105

 

5-2-2- بارنامه دریایی مخدوش و اسناد حمل مخدوش………………………………………………………106

 

5-2-3- آثار حقوقی بارنامه دریایی مخدوش و اسناد حمل مخدوش……………………………………..106

 

5-2-4- کنوانسیون لاهه و بارنامه دریایی پاک…………………………………………………………………….106

 

5-2-5- کنوانسیون هامبورگ و بارنامه دریایی پاک……………………………………………………………..106

 

5-2-6- کنوانسیون روتردام و اسناد حمل پاک……………………………………………………………………107

 

5-3- قاعده استاپل و سندیت بارنامه دریایی و اسناد حمل……………………………………………………108

 

5-4- رزرواسیون…………………………………………………………………………………………………………….111

 

5-4-1- رزرواسیون در کنوانسیون لاهه……………………………………………………………………………..111

 

5-4-2- رزرواسیون در کنوانسیون هامبورگ……………………………………………………………………….111

 

5-4-3- رزرواسیون در کنوانسیون روتردام…………………………………………………………………………112